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Heizung & Lüftung
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Wasserumwälzpumpe Standheizung
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Wärmetauscher Innenraumheizung

Sommer und Winter machen sich dem Autofahrer nicht nur anhand der Fahrbahn bemerkbar, auch die Temperatur des Innenraums steigt und fällt mit den Außentemperaturen. Eine zentrale Aufgabe bei der Regulierung dieser Temperaturunterschiede kommt der Innenraumbelüftung und in deren Zentrum dem Gebläsemotor zu.

In Verbindung mit Heizung, Klimaanlage oder Klimaautomatik bringt die Lüftung den Innenraum auf die gewünschte Temperatur und hält diese dauerhaft. Damit sorgt sie nicht allein für angemessenen Fahrkomfort, sondern trägt auch maßgeblich zur Fahrsicherheit bei, wenn sie zum Beispiel beschlagene oder vereiste Scheiben befreit.

Frischluft auf Knopfdruck

Das Herz jeder Lüftungsanlage bildet der Gebläsemotor, welcher die Außenluft ansaugt und in den Innenraum transportiert. Je nach Ausstattung und gewählter Einstellung wird die Luft zuvor erwärmt oder durch eine Klimaanlage abgekühlt, vom Gebläsemotor durch einen Innenraumfilter geleitet und anschließend reguliert im Fahrzeuginneren verteilt.

Die Leistung des Gebläsemotors ist dabei in Stufen regelbar. Bei Gebläsemotoren handelt es sich in der Regel um einfache Elektromotoren, über Anschlüsse mit der Boardelektronik verbunden, die über eine Welle ihre Kraft an ein Lüfterrad übertragen, welches den Luftstrom verursacht. Insbesondere bei größeren Fahrzeugen sind unter Umständen auch mehrere Motoren verbaut, die eine präzise Steuerung der Luftverteilung ermöglichen.

Wenn Ihnen die Luft ausgeht

Hauptanspruch an einen Gebläsemotor ist ein möglichst hoher Wirkungsgrad bei gleichzeitig maximaler Geräuscharmut. Seine Lebensdauer ist ein weiterer Aspekt, jedoch kann es, wie bei allen elektronischen Bauteilen, auch zu Defekten kommen, die im schlimmsten Fall das gesamte Lüftungssystem außer Betrieb setzen.

Defekte am Gebläsemotor äußern sich auf unterschiedliche Weise und können verschiedene Ursachen haben. Läuft zum Beispiel das Gebläse nur auf höchster Stufe, deutet dies auf einen defekten Vorwiderstand hin, der normalerweise den Stromdurchfluss und so die Laufgeschwindigkeit des Lüfters, je nach eingestellter Stufe drosselt. Quietschgeräusche können auf Korrosion an Teilen des Motors hindeuten, die durch Eindringen von Feuchtigkeit von außen oder Kondensfeuchtigkeit verursacht werden kann.

Klickgeräusche bei laufendem Gebläse können durch abgenutzte Kohlebürsten verursacht werden. Schon kleine Nachlässigkeiten können weitreichende Folgen haben. So kann zum Beispiel ein verstopfter Innenraumfilter im schlimmsten Fall zu einer Überhitzung und letztlich zum Defekt des Motors führen. Eine regelmäßige Kontrolle und der turnusmäßige Austausch aller Filter sind deshalb dringend angeraten.

Erste Hilfe – Selbsthilfe

Einige Defekte lassen sich relativ einfach, durch Reinigung oder Austausch betroffener Komponenten beheben. Aber auch irreparable Schäden oder solche, die eine Reparatur unwirtschaftlich machen, sind keine Seltenheit. In diesem Fall bleibt oft nur der Austausch des kompletten Gebläsemotors. Der Ausbau des Motors ist in der Regel mit etwas technischem Geschick und einfachem Werkzeug relativ einfach zu bewerkstelligen.

Normalerweise sitzt der Motor unter einer Abdeckung im Beifahrerfußraum oder hinter dem Handschuhfach. Zur Klärung empfiehlt sich ein Blick ins Boardbuch oder im Zweifelsfall die Nachfrage beim Händler. Ist der Motor lokalisiert ist der Ausbau meist mit wenigen Handgriffen bewerkstelligt. In der Regel liegt der Motor hinter der Lüfterklappe, mit wenigen Torx-Schrauben im Gebläseschacht befestigt. Meistens kann das Lüfterrad von der Welle des Motors abgezogen und auf einen Austauschmotor aufgesteckt werden.

Neben Originalersatzteilen des Fahrzeugherstellers finden sich für viele Fahrzeuge auch direkt von Automobilzulieferern angebotene Motoren. Ein besonders attraktive, weil kostengünstige Alternative stellen gebrauchte Motoren dar.


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Gebläsemotor

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Motorcode: Z17DTR Laufleistung: 196000 km Typen: OPEL Astra H Caravan 1.7 CDTI 92 kW 125 PS (02.2007-> ) OPEL Astra H Caravan 1.9 CDTI 110 kW 150 PS (09.2004-> ) OPEL Astra H Caravan 1.9 CDTI 16V 88 k ...


100.00 €

Gebläsemotor OPEL Astra H Caravan 1.7 CDTI 92 kW 125 PS (02.2007-> )
ID: 30496823
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: D7F A 800 Laufleistung: 105000 km Typen: RENAULT Twingo II (CN0) 1.2 43 kW 58 PS (03.2007-> ) RENAULT Twingo II (CN0) 1.2 74 kW 101 PS (03.2007-> ) RENAULT Twingo II (CN0) 1.5 dCi 47 kW 64 ...


60.00 €

Gebläsemotor RENAULT Twingo II (CN0) 1.2 43 kW 58 PS (03.2007-> )
ID: 30496786
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Gebläsemotor für FIAT Palio Weekend Typ 178 ab 02 98 Hubraum: 1242 KW: 54 PS: 73 Treibstoff: BENZIN Tachostand: 50302 Erstzulassung: 04.06.1999 Motorcode: 178 B5.000 Farbcode: 423 Farbe: BLAU Vesandko ...


30.00 €

Gebläsemotor für FIAT
ID: 30496449
> Schrott-Karl Autorecycling <

Gebläsemotor für VW Transporter T5 Typ 7H ab 04 03 Hubraum: 1968 KW: 62 PS: 84 Treibstoff: DIESEL Tachostand: 84647 Erstzulassung: 24.07.2013 Motorcode: CAAA Getriebecode: MQT Referenznr: 7E1819021C N ...


50.00 €

Gebläsemotor für VW
ID: 30496416
> Schrott-Karl Autorecycling <

Gebläsemotor für RENAULT Laguna II Typ BG0/KG0 ab 02 01 Hubraum: 2188 KW: 110 PS: 150 Treibstoff: DIESEL Erstzulassung: 14.10.2003 Motorcode: G9T 702 Referenznr: 52488121 Notiz: Delphi 52488121 RENAUL ...


40.00 €

Gebläsemotor für Delphi
ID: 30496353
> Schrott-Karl Autorecycling <

Gebläsemotor Heizungsgebläse MINI (R50, R53) COOPER 85 KW OE-Nummer: W964424E, Zulassung: 11.03.2002, Motor-Code: W10B16A, Farbe: 851 Chili Red, km-Stand: 77498 Versand Deutschland: 5.99 Euro


24.99 €

Gebläsemotor Heizungsgebläse MINI (R50, R53) COOPER 85 KW
ID: 30496316
> Fahrzeugteile Ingenleuf <

Gebläsemotor Heizungsgebläse MINI (R50, R53) COOPER 85 KW OE-Nummer: 0037311, Zulassung: 31.07.2002, Motor-Code: W10B16A, Farbe: Pepper White 850, km-Stand: 119897 Versand Deutschland: 5.99 Euro


24.99 €

Gebläsemotor Heizungsgebläse MINI (R50, R53) COOPER 85 KW
ID: 30496206
> Fahrzeugteile Ingenleuf <

Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: VW Lupo Lim. (Typ:6X/6E) Farbe*: LA7W Silber *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde. Baujahr: 2004 Versand nach Deutschland: 4,90 Euro


10.00 €

Heizungsgebläse Gebläsemotor VW Lupo Lim. (Typ:6X/6E) *
ID: 30496162
> Autodienst Heidel <

Motorcode: BKD Typen: VW Golf V (1K) 2.0 TDI 103 kW 140 PS (10.2003-11.2008) KBA: 0603724, 0603ADM, 0603ALT Baujahr: 2005-06-01


80.00 €

Gebläsemotor VW Golf V (1K) 2.0 TDI 103 kW 140 PS (10.2003-11.2008)
ID: 30496092
> Strothmann Autoteile GmbH & Co.KG <

Motorcode: G3LA Laufleistung: 32334 km Typen: KIA Picanto (TA) 1.0 49 kW 67 PS (04.2015-> ) KBA: 8253AFO Baujahr: 2015-06-01


80.00 €

Gebläsemotor KIA Picanto (TA) 1.0 49 kW 67 PS (04.2015-> )
ID: 30496058
> Strothmann Autoteile GmbH & Co.KG <
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