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Sommer und Winter machen sich dem Autofahrer nicht nur anhand der Fahrbahn bemerkbar, auch die Temperatur des Innenraums steigt und fällt mit den Außentemperaturen. Eine zentrale Aufgabe bei der Regulierung dieser Temperaturunterschiede kommt der Innenraumbelüftung und in deren Zentrum dem Gebläsemotor zu.

In Verbindung mit Heizung, Klimaanlage oder Klimaautomatik bringt die Lüftung den Innenraum auf die gewünschte Temperatur und hält diese dauerhaft. Damit sorgt sie nicht allein für angemessenen Fahrkomfort, sondern trägt auch maßgeblich zur Fahrsicherheit bei, wenn sie zum Beispiel beschlagene oder vereiste Scheiben befreit.

Frischluft auf Knopfdruck

Das Herz jeder Lüftungsanlage bildet der Gebläsemotor, welcher die Außenluft ansaugt und in den Innenraum transportiert. Je nach Ausstattung und gewählter Einstellung wird die Luft zuvor erwärmt oder durch eine Klimaanlage abgekühlt, vom Gebläsemotor durch einen Innenraumfilter geleitet und anschließend reguliert im Fahrzeuginneren verteilt.

Die Leistung des Gebläsemotors ist dabei in Stufen regelbar. Bei Gebläsemotoren handelt es sich in der Regel um einfache Elektromotoren, über Anschlüsse mit der Boardelektronik verbunden, die über eine Welle ihre Kraft an ein Lüfterrad übertragen, welches den Luftstrom verursacht. Insbesondere bei größeren Fahrzeugen sind unter Umständen auch mehrere Motoren verbaut, die eine präzise Steuerung der Luftverteilung ermöglichen.

Wenn Ihnen die Luft ausgeht

Hauptanspruch an einen Gebläsemotor ist ein möglichst hoher Wirkungsgrad bei gleichzeitig maximaler Geräuscharmut. Seine Lebensdauer ist ein weiterer Aspekt, jedoch kann es, wie bei allen elektronischen Bauteilen, auch zu Defekten kommen, die im schlimmsten Fall das gesamte Lüftungssystem außer Betrieb setzen.

Defekte am Gebläsemotor äußern sich auf unterschiedliche Weise und können verschiedene Ursachen haben. Läuft zum Beispiel das Gebläse nur auf höchster Stufe, deutet dies auf einen defekten Vorwiderstand hin, der normalerweise den Stromdurchfluss und so die Laufgeschwindigkeit des Lüfters, je nach eingestellter Stufe drosselt. Quietschgeräusche können auf Korrosion an Teilen des Motors hindeuten, die durch Eindringen von Feuchtigkeit von außen oder Kondensfeuchtigkeit verursacht werden kann.

Klickgeräusche bei laufendem Gebläse können durch abgenutzte Kohlebürsten verursacht werden. Schon kleine Nachlässigkeiten können weitreichende Folgen haben. So kann zum Beispiel ein verstopfter Innenraumfilter im schlimmsten Fall zu einer Überhitzung und letztlich zum Defekt des Motors führen. Eine regelmäßige Kontrolle und der turnusmäßige Austausch aller Filter sind deshalb dringend angeraten.

Erste Hilfe – Selbsthilfe

Einige Defekte lassen sich relativ einfach, durch Reinigung oder Austausch betroffener Komponenten beheben. Aber auch irreparable Schäden oder solche, die eine Reparatur unwirtschaftlich machen, sind keine Seltenheit. In diesem Fall bleibt oft nur der Austausch des kompletten Gebläsemotors. Der Ausbau des Motors ist in der Regel mit etwas technischem Geschick und einfachem Werkzeug relativ einfach zu bewerkstelligen.

Normalerweise sitzt der Motor unter einer Abdeckung im Beifahrerfußraum oder hinter dem Handschuhfach. Zur Klärung empfiehlt sich ein Blick ins Boardbuch oder im Zweifelsfall die Nachfrage beim Händler. Ist der Motor lokalisiert ist der Ausbau meist mit wenigen Handgriffen bewerkstelligt. In der Regel liegt der Motor hinter der Lüfterklappe, mit wenigen Torx-Schrauben im Gebläseschacht befestigt. Meistens kann das Lüfterrad von der Welle des Motors abgezogen und auf einen Austauschmotor aufgesteckt werden.

Neben Originalersatzteilen des Fahrzeugherstellers finden sich für viele Fahrzeuge auch direkt von Automobilzulieferern angebotene Motoren. Ein besonders attraktive, weil kostengünstige Alternative stellen gebrauchte Motoren dar.


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Gebläsemotor

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Typen: RENAULT Clio II (B) 1.2 43 kW 58 PS (09.1998-> ) RENAULT Clio II (B) 2.0 132 kW 180 PS (01.2004-> ) RENAULT Clio II (B) 1.5 dCi 42 kW 57 PS (06.2001-12.2006) RENAULT Clio II (B) 1.9 cTi 59 kW 8 ...


45.01 €

633747 Gebläsemotor RENAULT Clio II (B) 664565R
ID: 32180947
> Bender Recycling e.K. <

Innenraumgebläse RENAULT CAPTUR MO (J87) 66 KW OE-Nummer: 5P3730000, Zulassung: 20.04.2015, Motor-Code: H4B (400) D184980, Farbe: BLACK GNE + IVORY D16, km-Stand: 102705 Versand Deutschland: -2.00 Eu ...


49.00 €

Innenraumgebläse RENAULT CAPTUR MO (J87) 66 KW
ID: 32180821
> Schindelar Center Autoverwertung GmbH Süd <

Innenraumgebläse GEBLÄSEREGLER BMW 1 (E87) 116D LCI 85 KW GEBLÄSEREGLER, OE-Nummer: 6411 6933663-10 , T1000660W, Zulassung: 22.10.2009, Motor-Code: N47, Farbe: SCHWARZ 2 (668), Versand Deutschland: -2 ...


39.00 €

Innenraumgebläse GEBLÄSEREGLER BMW 1 (E87) 116D LCI 85 KW
ID: 32180820
> Schindelar Center Autoverwertung GmbH Süd <

Innenraumgebläse GEBLÄSEREGLER BMW 1 (E87) 120I 110 KW GEBLÄSEREGLER, OE-Nummer: 6411 6933663-08 , 985464F, Zulassung: 14.03.2006, Motor-Code: N46, Farbe: GRAU, km-Stand: 240000 Versand Deutschland: ...


39.00 €

Innenraumgebläse GEBLÄSEREGLER BMW 1 (E87) 120I 110 KW
ID: 32177523
> Schindelar Center Autoverwertung GmbH Süd <

Motorcode: D4F722 Laufleistung: 128000 km Typen: RENAULT Clio II (B) 1.2 55 kW 75 PS (06.2001-> ) RENAULT Clio II (B) 2.0 132 kW 180 PS (01.2004-> ) RENAULT Clio II (B) 1.5 dCi 74 kW 101 PS (01.2004-> ...


35.00 €

5338774 Gebläsemotor RENAULT Clio II (B) F665014J
ID: 32175885
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: A17DTR Typen: OPEL Astra J 1.7 CDTI 92 kW 125 PS (12.2009-10.2015) OPEL Astra J 1.4 74 kW 101 PS (12.2009-10.2015) OPEL Astra J 2.0 CDTI 121 kW 165 PS (06.2011-10.2015) OPEL Astra J 1.4 LPG ...


60.00 €

Gebläsemotor OPEL Astra J 1.7 CDTI 92 kW 125 PS (12.2009-10.2015)
ID: 32174651
> Bender Recycling e.K. <

Typen: MAZDA 6 (GG) 1.8 MZR 88 kW 120 PS (08.2002-08.2007) MAZDA 6 (GG) 2.0 MZR-CD 105 kW 143 PS (06.2005-08.2007) MAZDA 6 (GG) 2.0 MZR-CD 89 kW 121 PS (08.2002-08.2007) MAZDA 6 (GG) 1.8 MZR 88 kW 120 ...


55.00 €

387215 Gebläsemotor MAZDA 6 (GG)
ID: 32174137
> Bender Recycling e.K. <

Typen: VW Touran I (1T3) 1.4 TSI 103 kW 140 PS (05.2010-05.2015) VW Touran I (1T3) 1.2 TSI 77 kW 105 PS (05.2010-05.2015) VW Touran I (1T3) 1.4 TSI 125 kW 170 PS (05.2010-05.2015) VW Touran I (1T3) 1. ...


50.00 €

651870 Gebläsemotor VW Touran I (1T3) F998922Q
ID: 32173911
> Bender Recycling e.K. <

Typen: TOYOTA Auris (E150) 1.33 Dual-VVTi 74 kW 101 PS (05.2009-09.2012) TOYOTA Auris (E150) 2.2 D-CAT 130 kW 177 PS (11.2006-09.2012) TOYOTA Auris (E150) 2.0 D-4D 93 kW 126 PS (03.2007-09.2012) TOYOT ...


65.00 €

651869 Gebläsemotor TOYOTA Auris (E150) AV272700-8103
ID: 32173910
> Bender Recycling e.K. <

Typen: FORD C-Max 1.6 74 kW 101 PS (02.2007-09.2010) FORD C-Max 2.0 TDCi 100 kW 136 PS (02.2007-09.2010) FORD C-Max 1.6 TDCi 80 kW 109 PS (02.2007-09.2010) FORD C-Max 1.6 TDCi 66 kW 90 PS (02.2007-09. ...


55.00 €

651291 Gebläsemotor FORD C-Max 6G97-18456-AA
ID: 32173789
> Bender Recycling e.K. <
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