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Sommer und Winter machen sich dem Autofahrer nicht nur anhand der Fahrbahn bemerkbar, auch die Temperatur des Innenraums steigt und fällt mit den Außentemperaturen. Eine zentrale Aufgabe bei der Regulierung dieser Temperaturunterschiede kommt der Innenraumbelüftung und in deren Zentrum dem Gebläsemotor zu.

In Verbindung mit Heizung, Klimaanlage oder Klimaautomatik bringt die Lüftung den Innenraum auf die gewünschte Temperatur und hält diese dauerhaft. Damit sorgt sie nicht allein für angemessenen Fahrkomfort, sondern trägt auch maßgeblich zur Fahrsicherheit bei, wenn sie zum Beispiel beschlagene oder vereiste Scheiben befreit.

Frischluft auf Knopfdruck

Das Herz jeder Lüftungsanlage bildet der Gebläsemotor, welcher die Außenluft ansaugt und in den Innenraum transportiert. Je nach Ausstattung und gewählter Einstellung wird die Luft zuvor erwärmt oder durch eine Klimaanlage abgekühlt, vom Gebläsemotor durch einen Innenraumfilter geleitet und anschließend reguliert im Fahrzeuginneren verteilt.

Die Leistung des Gebläsemotors ist dabei in Stufen regelbar. Bei Gebläsemotoren handelt es sich in der Regel um einfache Elektromotoren, über Anschlüsse mit der Boardelektronik verbunden, die über eine Welle ihre Kraft an ein Lüfterrad übertragen, welches den Luftstrom verursacht. Insbesondere bei größeren Fahrzeugen sind unter Umständen auch mehrere Motoren verbaut, die eine präzise Steuerung der Luftverteilung ermöglichen.

Wenn Ihnen die Luft ausgeht

Hauptanspruch an einen Gebläsemotor ist ein möglichst hoher Wirkungsgrad bei gleichzeitig maximaler Geräuscharmut. Seine Lebensdauer ist ein weiterer Aspekt, jedoch kann es, wie bei allen elektronischen Bauteilen, auch zu Defekten kommen, die im schlimmsten Fall das gesamte Lüftungssystem außer Betrieb setzen.

Defekte am Gebläsemotor äußern sich auf unterschiedliche Weise und können verschiedene Ursachen haben. Läuft zum Beispiel das Gebläse nur auf höchster Stufe, deutet dies auf einen defekten Vorwiderstand hin, der normalerweise den Stromdurchfluss und so die Laufgeschwindigkeit des Lüfters, je nach eingestellter Stufe drosselt. Quietschgeräusche können auf Korrosion an Teilen des Motors hindeuten, die durch Eindringen von Feuchtigkeit von außen oder Kondensfeuchtigkeit verursacht werden kann.

Klickgeräusche bei laufendem Gebläse können durch abgenutzte Kohlebürsten verursacht werden. Schon kleine Nachlässigkeiten können weitreichende Folgen haben. So kann zum Beispiel ein verstopfter Innenraumfilter im schlimmsten Fall zu einer Überhitzung und letztlich zum Defekt des Motors führen. Eine regelmäßige Kontrolle und der turnusmäßige Austausch aller Filter sind deshalb dringend angeraten.

Erste Hilfe – Selbsthilfe

Einige Defekte lassen sich relativ einfach, durch Reinigung oder Austausch betroffener Komponenten beheben. Aber auch irreparable Schäden oder solche, die eine Reparatur unwirtschaftlich machen, sind keine Seltenheit. In diesem Fall bleibt oft nur der Austausch des kompletten Gebläsemotors. Der Ausbau des Motors ist in der Regel mit etwas technischem Geschick und einfachem Werkzeug relativ einfach zu bewerkstelligen.

Normalerweise sitzt der Motor unter einer Abdeckung im Beifahrerfußraum oder hinter dem Handschuhfach. Zur Klärung empfiehlt sich ein Blick ins Boardbuch oder im Zweifelsfall die Nachfrage beim Händler. Ist der Motor lokalisiert ist der Ausbau meist mit wenigen Handgriffen bewerkstelligt. In der Regel liegt der Motor hinter der Lüfterklappe, mit wenigen Torx-Schrauben im Gebläseschacht befestigt. Meistens kann das Lüfterrad von der Welle des Motors abgezogen und auf einen Austauschmotor aufgesteckt werden.

Neben Originalersatzteilen des Fahrzeugherstellers finden sich für viele Fahrzeuge auch direkt von Automobilzulieferern angebotene Motoren. Ein besonders attraktive, weil kostengünstige Alternative stellen gebrauchte Motoren dar.


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Gebläsemotor

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Motorcode: BFQ Laufleistung: 139433 km Typen: SKODA Octavia Combi (1U) 1.6 75 kW 102 PS (09.2000-12.2010) SKODA Octavia Combi (1U) 1.9 TDI 96 kW 131 PS (09.2002-09.2004) SKODA Octavia Combi (1U) 1.9 T ...


40.00 €

5330839 Gebläsemotor SKODA Octavia Combi (1U) 1J1819021C
ID: 32069241
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: CDNB Typen: AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI 155 kW 211 PS (09.2009-11.2013) KBA: 0588ALE, 0588APW OE-Nummer: 8EW351040-251 AUDI Baujahr: 2010


68.81 €

Gebläsemotor AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TFSI 155 kW 211 PS (09.2009-11.2013)
ID: 32069222
> Bender Recycling e.K. <

Motorcode: CR12 Laufleistung: 232098 km Typen: NISSAN Micra (K12) 1.2 48 kW 65 PS (01.2003-06.2010) NISSAN Micra (K12) 1.5 dCi 48 kW 65 PS (01.2003-06.2010) NISSAN Micra (K12) 1.4 65 kW 88 PS (01.2003 ...


80.00 €

5330785 Gebläsemotor NISSAN Micra (K12) 272269U01A
ID: 32069160
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: CFHC Typen: VW Touran I (1T3) 2.0 TDI 103 kW 140 PS (05.2010-05.2015) KBA: 0603ABL, 0603ABM, 0603AWK, 0603BAB, 0603BAC OE-Nummer: 1K1820015L VW Baujahr: 2015


55.00 €

620087 Gebläsemotor VW Touran I (1T3) 1K1820015L
ID: 32069135
> Bender Recycling e.K. <

Motorcode: A14XER Laufleistung: 99085 km Typen: OPEL Astra J 1.4 64 kW 87 PS (12.2009-10.2015) KBA: 0035ALF, 0035AXD OEM-Nummer: U725002 BEHR Bemerkung: U725002 Behr / Mit Widerstand Baujahr: 2013-08- ...


90.00 €

5330725 Gebläsemotor OPEL Astra J U725002
ID: 32069054
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: G4LA Laufleistung: 115367 km Typen: HYUNDAI i20 (PB) 1.2 57 kW 78 PS (09.2008-12.2012) KBA: 5984AAK, 8357AAH Bemerkung: für Frzg. mit Klima Baujahr: 2010-10-01


80.00 €

5330663 Gebläsemotor HYUNDAI i20 (PB)
ID: 32068946
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: CGPA Laufleistung: 84424 km Typen: SEAT Ibiza IV (6J) 1.2 51 kW 69 PS (03.2008-> ) KBA: 7593ADN OE-Nummer: 6Q1819015J SEAT Bemerkung: 6Q1819015J Baujahr: 2013-03-01


50.00 €

5330570 Gebläsemotor SEAT Ibiza IV (6J) 6Q1819015J
ID: 32068802
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: BKD Typen: VW Golf V (1K) 2.0 TDI 103 kW 140 PS (10.2003-11.2008) KBA: 0603724, 0603ADM, 0603ALT OE-Nummer: 1K1820015C VW Baujahr: 2004-11-01


55.00 €

621932 Gebläsemotor VW Golf V (1K) 1K1820015C
ID: 32068570
> Bender Recycling e.K. <

Motorcode: 646961 Laufleistung: 126000 km Typen: MERCEDES-BENZ E-Klasse (W211) E 220 CDI 110 kW 150 PS (03.2002-12.2008) MERCEDES-BENZ E-Klasse (W211) E 200 CDI 100 kW 136 PS (04.2006-12.2008) MERCEDE ...


85.00 €

Gebläsemotor MERCEDES-BENZ E-Klasse (W211) 126000 km
ID: 32068510
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: G4HG / PE19 Laufleistung: 130553 km Typen: HYUNDAI i10 (PA) 1.1 49 kW 67 PS (01.2008-12.2013) KBA: 8357AAE OE-Nummer: 97113-0X000 HYUNDAI Bemerkung: OHNE KLIMA Baujahr: 2010-05-01


80.00 €

5330402 Gebläsemotor HYUNDAI i10 (PA) 97113-0X000
ID: 32068336
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <
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