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Kategorie: PKW - Motoren & Motorteile - Turbolader & Turbo Teile

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Streetstar Turbolader HYUNDAI ACCENT III (MC) 1.5 CRDi GLS

Streetstar Turbolader Hyundai, Kia HYUNDAI ACCENT III (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI ACCENT Stufenheck (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI GETZ ...


Preis: 587.39 Euro + 19% MwSt = 698.99 Euro

Streetstar Turbolader HYUNDAI ACCENT III (MC) 1.5 CRDi GLS
ID: 11961543
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Streetstar Turbolader KIA RIO II Stufenheck (JB) 1.5 CRDi

Streetstar Turbolader Hyundai, Kia HYUNDAI ACCENT III (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI ACCENT Stufenheck (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI GETZ ...


Preis: 587.39 Euro + 19% MwSt = 698.99 Euro

Streetstar Turbolader KIA RIO II Stufenheck (JB) 1.5 CRDi
ID: 11961542
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Streetstar Turbolader HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS

Streetstar Turbolader Hyundai, Kia HYUNDAI ACCENT III (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI ACCENT Stufenheck (MC) 1.5 CRDi GLS, BJ.11,05 - , 81kW - 110PS, 1493ccm HYUNDAI GETZ ...


Preis: 587.39 Euro + 19% MwSt = 698.99 Euro

Streetstar Turbolader HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS
ID: 11961541
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Turbolader Hyundai Matrix 1,5 CRDi 28231-27500 Turbo Krümmer

Turbolader mit Abgaskrümmer Hyundai Matrix 1,5 CRDi.Teilenummer : 28231-27500 ( L201363 ).Stammt aus einem Hyundai Matrix 1,5 CRDi, 82 PS, Bj. 2002.


Preis: 210.00 Euro + 19% MwSt = 249.90 Euro

Turbolader Hyundai Matrix 1,5 CRDi 28231-27500 Turbo Krümmer
ID: 11914079
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Turbolader Hyundai Matrix 1,5 CRDi 28231-27500 Turbo Krümmer

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Turbolader Hyundai Matrix 1,5 CRDi 28231-27500 Turbo Krümmer
ID: 11911811
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Turbolader, L038044 für Hyundai H-1

Turbolader, L038044 für Hyundai H-1 HYUNDAI STAREX (H1) 2.5 TD (Bauzeitraum 06/1997 -)
Diesel Laufleistung: 73458 km Hubraum: 2476 ccm Leistung: 59 kW Kraftstoffart: Diesel Baujahr: 1998 Farbe: WEI ...


Preis: 155.46 Euro + 19% MwSt = 185.00 Euro

Turbolader, L038044 für Hyundai H-1
ID: 10716710
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TURBOLADER Garret GT1544V für HYUNDAI

Turbolader passend für folgende Fahrzeuge Modell: HYUNDAI Typ: Lavita 1.5 CRDi KBA Nummer: Motoren: Baujahr von: Baujahr bis: KW: 76 PS: 103 Hubraum: 1500 Modell: Matrix 1.5 CRDi Typ: Lavita 1.5 CRDi ...


Preis: 846.00 Euro + 19% MwSt = 1006.74 Euro

TURBOLADER Garret GT1544V für HYUNDAI
ID: 10422216
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TURBOLADER Garret GT1544V für HYUNDAI, Kia

Turbolader passend für folgende Fahrzeuge Modell: Typ:Lavita 1.5 CRDi KBA Nummer: Motoren: Baujahr von: 2004 Baujahr bis: KW: 76 PS: 103 Hubraum: 1500 Modell: Typ:Matrix 1.5 CRDi KBA Nummer: Motoren: ...


Preis: 871.00 Euro + 19% MwSt = 1036.49 Euro

TURBOLADER Garret GT1544V für HYUNDAI, Kia
ID: 10422215
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HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER

HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER Motorcode: D4EA Getriebecode: B15TE Y020704401 Herstellernummer: 2823127000 Laufleistung: 202900 km Versandkosten: 39.94


Preis: 515.50 Euro + 19% MwSt = 613.44 Euro

HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER
ID: 10294790
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HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER

HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER Motorcode: D4EB-F Herstellernummer: 2823127800 Laufleistung: 152130 km Versandkosten: 39.94


Preis: nach Vereinbarung

HYUNDAI SANTA FE TURBO LADER
ID: 10294647
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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