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Kategorie: PKW - Motoren & Motorteile - Turbolader & Turbo Teile

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Kia Picanto BA 1.1 CRDi Turbolader Abgaskrümmer

Kia Picanto BA 1.1 CRDi Turbolader Abgaskrümmer Zu 2:8253 Zu 3: AAT Kia Picanto (BA) Motorcode: D3FA Typ 1.1 CRDi KW55 Hubraum 1120 Erstzulassung 03/2006 Baujahr_vom 11/2005 Baujahr_bis Teilenummer: 7 ...


Preis: 218.49 Euro + 19% MwSt = 260.00 Euro

Kia Picanto BA 1.1 CRDi Turbolader Abgaskrümmer
ID: 11949072
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Turbolader KIA Carnival II (GQ) 2.9 CRDi (10.2001-> ) 106 kW

Turbolader KIA Carnival II (GQ) 2.9 CRDi (10.2001-> ) 106 kW Motorcode J3 Laufleistung 115000 km Typ 2.9 CRDi (10.2001-> ) 106 kW KBA 8253341 OE-Nummer 282004X300 Laufleistung: 115000 km Baujahr: 2003 ...


Preis: 235.29 Euro + 19% MwSt = 280.00 Euro

Turbolader KIA Carnival II (GQ) 2.9 CRDi (10.2001-> ) 106 kW
ID: 11245005
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Turbolader KIA CARNIVAL (UP) (08.1999-10.2001) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW

Turbolader KIA CARNIVAL (UP) (08.1999-10.2001) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW Typ 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW KBA 8253320 OE-Nummer 0k55113700c


Preis: 336.13 Euro + 19% MwSt = 399.99 Euro

Turbolader KIA CARNIVAL (UP) (08.1999-10.2001) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW
ID: 10957128
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Turbolader für Kia CARNIVAL

Turbolader für Kia CARNIVAL KIA CARNIVAL II 2.9 CRDI (Bauzeitraum 10/2001 -)
5-Türer, Diesel, Elektr. Fensterh., Zentralverr., Klimaanlage, Servolenkung, ABS Laufleistung: 59600 km Hubraum: 2902 cc ...


Preis: 302.52 Euro + 19% MwSt = 360.00 Euro

Turbolader für Kia CARNIVAL
ID: 10718980
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Turbolader KIA Carnival (UP) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW

Turbolader KIA Carnival (UP) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW Typ 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW KBA 8253320 OE-Nummer OE Baujahr: 2000 Farbe: Blau


Preis: 285.71 Euro + 19% MwSt = 339.99 Euro

Turbolader KIA Carnival (UP) 2.9 TD (08.1999-10.2001) 93 kW
ID: 10681939
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KIA SORENTO TURBO LADER

KIA SORENTO TURBO LADER Motorcode: D4CB Getriebecode: E Laufleistung: 20090 km Versandkosten: 39.94


Preis: nach Vereinbarung

KIA SORENTO TURBO LADER
ID: 10295059
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Turbolader KIA RIO II (JB) 1.5 CRDi (03.2005-> ) 81 kW

Motorcode: D4FA Laufleistung: 122000 km Typ: 1.5 CRDi (03.2005-> ) 81 kW KBA: 8253380, 8253AAH Laufleistung: 122000 km Baujahr: 2006 Farbe: schwarz Kode: P51763


Preis: 462.18 Euro + 19% MwSt = 549.99 Euro

Turbolader KIA RIO II (JB) 1.5 CRDi (03.2005-> ) 81 kW
ID: 9605326
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KIA SORENTO TURBO LADER

KIA SORENTO TURBO LADER Motorcode: D4CB Herstellernummer: 282004A101 Laufleistung: 92300 km Versandkosten: 39.94


Preis: nach Vereinbarung

KIA SORENTO TURBO LADER
ID: 9595095
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KIA SORENTO TURBO LADER

KIA SORENTO TURBO LADER Motorcode: D4CB Herstellernummer: 282004A101 Laufleistung: 196620 km Versandkosten: 39.94


Preis: 515.50 Euro + 19% MwSt = 613.44 Euro

KIA SORENTO TURBO LADER
ID: 9200965
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KIA PREGIO TURBO LADER

KIA PREGIO TURBO LADER Motorcode: D4BH Herstellernummer: 7159241 Laufleistung: 190000 km Versandkosten: 39.94


Preis: 515.50 Euro + 19% MwSt = 613.44 Euro

KIA PREGIO TURBO LADER
ID: 9200941
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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