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Kategorie: PKW - Motoren & Motorteile - Turbolader & Turbo Teile

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Turbolader ROVER 200 (RF) 220 D/SD (11.1995-03.2000) 63 kW

Turbolader ROVER 200 (RF) 220 D/SD (11.1995-03.2000) 63 kW Motorcode 20T2R Laufleistung 143000 km Typen ROVER 200 (RF) 220 D/SD (11.1995-03.2000) 63 kW KBA 2055408


Preis: 125.21 Euro + 19% MwSt = 149.00 Euro

Turbolader ROVER 200 (RF) 220 D/SD (11.1995-03.2000) 63 kW
ID: 12066440
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TURBOLADER für Rover 800

TURBOLADER für Rover 800 passend für 820 I
mit Ausstattung 2,0T/1994/132KW
Originalnummer PMF10013
Aggregatcode NL
Laufleistung 80000km
Baujahr 1996
Farbe *


Preis: 420.17 Euro + 19% MwSt = 500.00 Euro

TURBOLADER für Rover 800
ID: 12062633
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TURBOLADER für Rover 25

TURBOLADER für Rover 25 passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 2,0TD/1994/83KW
Originalnummer PMF100500
Aggregatcode PMF100500
Laufleistung 0km
Baujahr 2000
Farbe *
Bemerkung 2, ...


Preis: 378.15 Euro + 19% MwSt = 450.00 Euro

TURBOLADER für Rover 25
ID: 12062632
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Turbolader LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW

Turbolader LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW Motorcode 20T Laufleistung 170000 km Typen LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW KBA 2055442, 2140306


Preis: 294.12 Euro + 19% MwSt = 350.00 Euro

Turbolader LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW
ID: 11831656
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Turbolader für Rover 400

Turbolader für Rover 400 ROVER 400 (RT) 420 DI (Bauzeitraum 05/1995 - 03/2000)
5-Türer, Diesel, Elektr. Fensterh., Zentralverr., Klimaanlage, Servolenkung, ABS Laufleistung: 143600 km Hubraum: 1994 ...


Preis: 252.10 Euro + 19% MwSt = 300.00 Euro

Turbolader für Rover 400
ID: 11145097
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Turbolader ROVER 600 (RH) 620 TI VITESSE 147 KW

Turbolader ROVER 600 (RH) 620 TI VITESSE 147 KW Motor-Code 20 T4G Fz.- Info Hersteller ROVER Modell/Typ 600 (RH) 620 TI VITESSE KBA zu2/zu3) 2055 / 390 Bauzeitraum 07/1994 - 02/1999 Leistung (KW) 147 ...


Preis: 317.77 Euro + 19% MwSt = 378.15 Euro

Turbolader ROVER 600 (RH) 620 TI VITESSE 147 KW
ID: 10691111
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TURBOLADER (GEMISCHAUFBEREITUNG) ROVER ROVER 400 Diesel (RT) 1994 CCM 77 KW 03.1996>05.1998 für Rover 400

TURBOLADER (GEMISCHAUFBEREITUNG) ROVER ROVER 400 Diesel (RT) 1994 CCM 77 KW 03.1996>05.1998 für Rover 400 Hersteller ROVER Baureihe ROVER 400 (RT) Typausführung 420 DI Aufbau LIMOUSINE 4T. Motor Diese ...


Preis: 467.23 Euro + 19% MwSt = 556.00 Euro

TURBOLADER (GEMISCHAUFBEREITUNG) ROVER ROVER 400 Diesel (RT) 1994 CCM 77 KW 03.1996>05.1998 für Rover 400
ID: 10443892
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Turbolader LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW

Motorcode: 20T Typ: 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW KBA: 2055442, 2140306 OE-Nummer: Neu / Garrett / GT15 / PMF100490 / Bemerkung beachten!!! Bemerkung: Bei diesem Turbolader handelt es sich um ein Neu ...


Preis: 626.05 Euro + 19% MwSt = 745.00 Euro

Turbolader LAND ROVER Freelander (LN) 2.0 DI (02.1998-11.2000) 72 kW
ID: 10174031
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Turbolader ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDT (08.2001-> ) 85 kW

Motorcode: M47R Laufleistung: 135000 km Typ: 2.0 CDT (08.2001-> ) 85 kW KBA: 2142327 Laufleistung: 135000 km Baujahr: 2002 Farbe: blau


Preis: 327.73 Euro + 19% MwSt = 390.00 Euro

Turbolader ROVER 75 Tourer (RJ) 2.0 CDT (08.2001-> ) 85 kW
ID: 9399632
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LANDROVER FREELANDER TURBO LADER

LANDROVER FREELANDER TURBO LADER Motorcode: 204D3 82175025 Getriebecode: 02111452634A Herstellernummer: GT17490 Laufleistung: 194690 km Versandkosten: 39.94


Preis: 579.94 Euro + 19% MwSt = 690.13 Euro

LANDROVER FREELANDER TURBO LADER
ID: 9201009
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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