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Turbolader VW Golf VI (1K) 2.0 155 kW 211 PS (04.2009-> ) Motorcode: CCZB Laufleistung: 56900 KMT Typen: VW Golf VI (1K) 2.0 155 kW 211 PS (04.2009-> ) KBA: 0603APL OE-Nummer: VW: 06J145702K


Preis: 234.45 Euro + 19% MwSt = 279.00 Euro

Turbolader VW Golf VI (1K) 2.0 155 kW 211 PS (04.2009-> )
ID: 21892605
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Turbolader VW Passat (3B2) 1.8 T 110 kW 150 PS (10.1996-11.2000) Motorcode: AEB Laufleistung: 124000 KMT Typen: VW Passat (3B2) 1.8 T 110 kW 150 PS (10.1996-11.2000) KBA: 0603346 OE-Nummer: KKK 058145 ...


Preis: 570.59 Euro + 19% MwSt = 679.00 Euro

Turbolader VW Passat (3B2) 1.8 T 110 kW 150 PS (10.1996-11.2000)
ID: 21892337
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Turbolader MAZDA 2 (DY) 1.4 MZ-CD 50 kW 68 PS (04.2003-> ) Motorcode: F6YA Laufleistung: 164143 KMT Typen: MAZDA 2 (DY) 1.4 MZ-CD 50 kW 68 PS (04.2003-> ) KBA: 7118271 OE-Nummer: 54351014861 / 5435971 ...


Preis: 184.87 Euro + 19% MwSt = 220.00 Euro

Turbolader MAZDA 2 (DY) 1.4 MZ-CD 50 kW 68 PS (04.2003-> )
ID: 21890014
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SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-03035 - Artikelnummer: 166-03035- Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 4044578530350, Hersteller: SCHLÜTTER TURBOLA ...


Preis: 1423.77 Euro + 19% MwSt = 1694.29 Euro

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ID: 21886746
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SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-03025 - Artikelnummer: 166-03025- Links- Rechtslenker: fuer Linkslenker- Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 40445 ...


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SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-03025
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- Artikelnummer: T912132- Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 4250280921328, Hersteller: BTS Turbo


Preis: 968.75 Euro + 19% MwSt = 1152.81 Euro

BTS Turbo Lader, Aufladung T912132
ID: 21886744
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- Artikelnummer: 166-09295- Abgasnorm: Euro 3 D3 - Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 4044578592952, Hersteller: SCHLÜTTER TURBOLADER


Preis: 1359.03 Euro + 19% MwSt = 1617.25 Euro

SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-09295
ID: 21886743
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SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-09285 - Artikelnummer: 166-09285- Abgasnorm: Euro 4 D4 - Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 4044578592853, Herste ...


Preis: 1356.25 Euro + 19% MwSt = 1613.94 Euro

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ID: 21886742
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BTS Turbo Lader, Aufladung T912015 - Artikelnummer: T912015- Aufladungsart: Abgasturbolader Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 24 Stunden, EAN: 4250280920154, Hersteller: BTS Turbo


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BTS Turbo Lader, Aufladung T912015
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Preis: 1622.65 Euro + 19% MwSt = 1930.95 Euro

SCHLÜTTER TURBOLADER Lader, Aufladung 166-08885
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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