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Ersatzteile für PKW & Transporter bis 3,5 t - Motoren & Motorteile  - Turbolader

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Turbolader NISSAN X-Trail (T30) 2.2 dCi 4x4 100 kW 136 PS (12.2003-> ) Motorcode: YD22DDTI Laufleistung: 144000 KMT Typen: NISSAN X-Trail (T30) 2.2 dCi 4x4 100 kW 136 PS (12.2003-> ) KBA: 3144077, 314 ...


Preis: 378.15 Euro + 19% MwSt = 450.00 Euro

Turbolader NISSAN X-Trail (T30) 2.2 dCi 4x4 100 kW 136 PS (12.2003-> )
ID: 23390456
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Turbolader OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> ) Motorcode: A13DTR Laufleistung: 1540 KMT Typen: OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> ) KBA: 0035AKE OE-Nummer: 55225439 /
BV3554359 ...


Preis: 546.22 Euro + 19% MwSt = 650.00 Euro

Turbolader OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> )
ID: 23390212
> Details anzeigen <

Bezeichnung: Turbolader Zusatztext: BEMERKUNG: Artikelnummer: 101114 Marke: VW Modell: GOLF III Typ: 1.9 TDI PS: 90 KW: 66 Baujahr: 01.1996 Kilometer: 156000 Original-Teilenummer: 028145701Q Weitere T ...


Preis: 83.18 Euro + 19% MwSt = 98.98 Euro

VW GOLF III 1.9 TDI Turbolader 028145701Q 028145701QV 028145701QX
ID: 23387023
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Bezeichnung: Turbolader Zusatztext: BEMERKUNG: Artikelnummer: 107064 Marke: RENAULT Modell: LAGUNA III Typ: 2.0 dCi PS: 149 KW: 110 Baujahr: 09.2008 Kilometer: 150000 Original-Teilenummer: 8200638766 ...


Preis: 188.23 Euro + 19% MwSt = 223.99 Euro

RENAULT LAGUNA III 2.0 dCi Turbolader 8200638766 770116-1 GTA1549LV
ID: 23387022
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Bezeichnung: Turbolader Zusatztext: BEMERKUNG: Artikelnummer: 106649 Marke: SKODA Modell: OCTAVIA Combi Typ: 2.0 TDI PS: 140 KW: 103 Baujahr: 08.2006 Kilometer: Original-Teilenummer: 03G971858F Weiter ...


Preis: 215.11 Euro + 19% MwSt = 255.98 Euro

SKODA OCTAVIA Combi 2.0 TDI Turbolader 03G971858F 755004-1
ID: 23387021
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Bezeichnung: Turbolader Zusatztext: BEMERKUNG: Artikelnummer: 103153 Marke: ALFA ROMEO Modell: GIULIETTA Typ: 1.4 TB PS: 0 KW: 0 Baujahr: 10.2010 Kilometer: 29000 Original-Teilenummer: 55235155 Weiter ...


Preis: 294.11 Euro + 19% MwSt = 349.99 Euro

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 TB Turbolader 55235155 102118129-04
ID: 23387020
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Turbolader OPEL Astra H GTC 1.9 CDTi 110 kW 150 PS (03.2005-> ) Typen: OPEL Astra H GTC 1.9 CDTi 110 kW 150 PS (03.2005-> ) KBA: 0035555, 0035566, 0035AEB OE-Nummer: Baujahr: 2006-11-01


Preis: 294.12 Euro + 19% MwSt = 350.00 Euro

Turbolader OPEL Astra H GTC 1.9 CDTi 110 kW 150 PS (03.2005-> )
ID: 23383972
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Turbolader RENAULT Megane II Grandtour (M) 1.5 dCi 78 kW 106 PS (05.2005-> ) Motorcode: K9KP132 Laufleistung: 139909 KMT Typen: RENAULT Megane II Grandtour (M) 1.5 dCi 78 kW 106 PS (05.2005-> ) KBA: 3 ...


Preis: 235.29 Euro + 19% MwSt = 280.00 Euro

Turbolader RENAULT Megane II Grandtour (M) 1.5 dCi 78 kW 106 PS (05.2005-> )
ID: 23381778
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Turbolader MERCEDES-BENZ Sprinter 3,5t Kasten (906) 313 CDI 95 kW 129 PS (06.2006-> ) Motorcode: 651.955 Laufleistung: 35500 KMT Typen: MERCEDES-BENZ Sprinter 3,5t Kasten (906) 313 CDI 95 kW 129 PS (0 ...


Preis: 420.17 Euro + 19% MwSt = 500.00 Euro

Turbolader MERCEDES-BENZ Sprinter 3,5t Kasten (906) 313 CDI 95 kW 129 PS (06.2006-> )
ID: 23381742
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Turbolader OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> ) Motorcode: A13DTH Typen: OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> ) KBA: 0035AKE OE-Nummer: GM: 55216672


Preis: 419.33 Euro + 19% MwSt = 499.00 Euro

Turbolader OPEL Corsa D 1.3 CDTI 70 kW 95 PS (06.2010-> )
ID: 23379042
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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