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Kategorie: PKW - Motoren & Motorteile - Turbolader & Turbo Teile

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TURBOLADER für VW BORA

TURBOLADER für VW BORA passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 1,8/1781/132KW AUQ
Originalnummer 06A145713D
Aggregatcode 06A145713D
Laufleistung 33900km
Baujahr 2004
Farbe *
Bemer ...


Preis: 336.13 Euro + 19% MwSt = 399.99 Euro

TURBOLADER für VW BORA
ID: 12062643
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TURBOLADER für VW BORA

TURBOLADER für VW BORA passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 1,8/1781/132KW AUQ
Originalnummer 06A145713D
Aggregatcode 06A145713D
Laufleistung 44800km
Baujahr 2004
Farbe *
Bemer ...


Preis: 336.13 Euro + 19% MwSt = 399.99 Euro

TURBOLADER für VW BORA
ID: 12062642
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ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 1,4TDI/1422/55KW BAY*AB 06.2003
Originalnummer 045253019G
Aggregatcode 045253019G
Laufleistung 65000km
Baujahr ...


Preis: 294.12 Euro + 19% MwSt = 350.00 Euro

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO
ID: 12062641
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ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 1,9TDI/1896/74KW AXR
Originalnummer 038253016J
Aggregatcode 038253016J
Laufleistung 1724km
Baujahr 2001
Farbe ...


Preis: 420.17 Euro + 19% MwSt = 500.00 Euro

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO
ID: 12062640
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ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO passend für GRUNDMODELL
mit Ausstattung 1,9TDI/1896/74KW AXR
Originalnummer 038253016J
Aggregatcode 038252016J
Laufleistung 12412km
Baujahr 2004
Farb ...


Preis: 420.17 Euro + 19% MwSt = 500.00 Euro

ABGASKR / TURBOLADER für VW POLO
ID: 12062639
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TURBOLADER für VW PASSAT

TURBOLADER für VW PASSAT passend für *
mit Ausstattung 1,9TDI/1896/81KW AFN
Originalnummer 028145702H
Aggregatcode 028145702H
Laufleistung 129698km
Baujahr 1998
Farbe *
Bemerkung ...


Preis: 168.07 Euro + 19% MwSt = 200.00 Euro

TURBOLADER für VW PASSAT
ID: 12062638
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TURBOLADER für VW TRANSPORTER

TURBOLADER für VW TRANSPORTER passend für KOMBI
mit Ausstattung 2,5TDI/2461/75KW
Originalnummer 074145701A
Aggregatcode 074145701A
Laufleistung 0km
Baujahr 2000
Farbe *
Bemerkung ...


Preis: 378.15 Euro + 19% MwSt = 450.00 Euro

TURBOLADER für VW TRANSPORTER
ID: 12062637
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Turbolader für VW Golf III Variant Typ 1H ab 08 93

Turbolader für VW Golf III Variant Typ 1H ab 08 93, Motorcode:ALE, 90 PS/66KW, Hubraum: 1896, DIESEL, Tachostand: 180000, Getriebecode: DSF, EZ: 03.05.1999, 1H 0603 397 4-türig Kombi Jocker, Nr.028 ...


Preis: 168.07 Euro + 19% MwSt = 200.00 Euro

Turbolader für VW Golf III Variant Typ 1H ab 08 93
ID: 11975902
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Turbolader VW Passat (3B2) 1.9 TDI (08.1998-11.2000) 85 kW

Turbolader VW Passat (3B2) 1.9 TDI (08.1998-11.2000) 85 kW Motorcode AJM Laufleistung 153000 km Typen VW Passat (3B2) 1.9 TDI (08.1998-11.2000) 85 kW KBA 0603475


Preis: 125.21 Euro + 19% MwSt = 149.00 Euro

Turbolader VW Passat (3B2) 1.9 TDI (08.1998-11.2000) 85 kW
ID: 11974062
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Streetstar Turbolader VW T5 2.5 TDI

Streetstar Turbolader VW T5 MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI, BJ.04.03 - 11.09, 128kW - 174PS, 2461ccm MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion, BJ.07.04 - 11.09, 1 ...


Preis: 503.36 Euro + 19% MwSt = 599.00 Euro

Streetstar Turbolader VW T5 2.5 TDI
ID: 11961528
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Das Wort „Turbo“ wird von vielen immer noch mit Motorsport und Tuning in Verbindung gebracht. In der tat ist ein Turbolader heute in fast allen Dieselfahrzeugen zu finden. Bei Benzinern gilt der Einsatz als komplizierter und aufwändiger in der Steuerung. Dieses Gerät erhöht den Wirkungsgrad eines Motors und deren Leistung. Ein Turbolader verdichtet die Luft, die der Motor zum Verbrennen vom Kraftstoff benötigt. Das bringt folgende Vorteile, die zur Leistungssteigerung beitragen. Als erstes und wichtigstes kann im Zylinder mehr Kraftstoff verbrannt werden. Kraftstoff kann darüber hinaus mit Sauerstoffüberschuss vollständiger verbrannt werden. Im Ansaug-Takt geht nicht mehr so viel Leistung verloren durch den vom Kolben erzeugten Unterdruck. Der Funktionsprinzip eines Turboladers ist relativ einfach. Auf zwei Enden einer Welle sind Flügel- bzw. Schaufelräder angebracht. Der Abgasstrom drückt auf die Turbinen-Schaufeln und bringt die Welle in Bewegung. Die so gewonnene Energie wird durch einen Verdichter auf dem anderen Ende der Welle für die Kompression der Frischluft verwendet, die in die Zylinder geleitet wird. Die Turbolader werden oft sehr heiß, weil die Temperatur Abgase, die die Turbine antreiben, bis zu 1000 °C betragen kann. Aus diesem Grund und weil die Kompression selbst zusätzliche Energie beisteuert wird auch die angesaugte Luft ziemlich heiß. Je wärmer wird die Luft, um so geringere Dichte und somit geringeren Sauerstoffgehalt hat sie. Deswegen werden in modernen Fahrzeugen Ladeluft-Kühlsysteme, auch Intercooler (engl.) genannt, eingesetzt. Manche Fahrzeuge haben statt einen Turbolader, zwei oder vereinzelt sogar vier. Diese Bi-Turbo oder Twin-Turbo Systeme haben den Vorteil, dass die kleineren Turbinen mit weniger Trägheit früher und schneller in die Gänge kommen und tragen zum schnellerem Ansprechverhalten im niedrigen Drehzahlbereich bei. Die Turbinen erreichen oft gewaltig hohe Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das stellt besondere Anforderungen an verwendete Materialien und Herstellungstechnologien. Das ist unter Anderem der Grund für einen vergleichsweise hohen Preis für so einen kleinen und scheinbar einfachen Teil.

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