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Motoren in Fahrzeugen sind komplexe Aggregate, deren einzelne Bauteile in Wechselwirkung zueinander stehen. Selbst unscheinbare Elemente wie der Auspuffkrümmer besitzen eine hohe Bedeutung für die Gesamtleistung des Motors und somit des Fahrzeuges.

Gerade Auspuffanlagen rücken aufgrund strengerer Emissionsgesetze bezüglich Abgase und Lärm verstärkt in den Fokus der Öffentlichkeit. Die Hersteller als Zulieferbetriebe der Fahrzeugproduzenten entwickeln dazu immer neue Konzepte, die sich auf das Design wie auch auf die Materialforschung bei Krümmern und weiteren Teilen der Abgasanlage beziehen. Erfolge daraus zeigen sich in Fahrzeugen, die sich durch geringe Geräusch- und Abgasemissionen auszeichnen.

Was ist eigentlich ein Krümmer?

Vom Motor aus gesehen, ist der Auspuffkrümmer das erste Bauteil der Auspuffanlage. Der Krümmer ist direkt an das Zylindergehäuse angeflanscht und leitet die in den Brennräumen entstehenden Abgase weiter zum Katalysator und von dort zum Auspuffausgang.

Jeder Zylinder eines Motors besitzt einen eigenen Krümmer, der aber im weiteren Verlauf mit den weiteren Krümmern zusammengeführt wird. In der Regel besteht etwa bei einem Pkw mit einem Vier-Zylinder-Reihenmotor der Krümmer aus vier nebeneinander angeordneten und gekrümmten Rohren, die sich am anderen Ende zu einem Rohr vereinigen.

Bei Fahrzeugen mit mehr Zylinder können auch zwei Abgasanlagen verbaut sein mit beispielsweise drei Krümmern pro Zylindergehäuseseite wie bei einem V6-Motor. Eine sportliche Variante des Auspuffkrümmers ist der Fächerkrümmer, der auf einen bestimmten Motor optimiert ist. Warum ein Krümmer eine Optimierung erhält beziehungsweise auch im Motorsport wichtig ist, erfahren Sie im weiteren Verlauf der Beschreibung.

Wie heiß wird ein Krümmer?

Da der Auspuffkrümmer direkt an das Zylindergehäuse angeflanscht ist und unmittelbar die Abgase aus dem Brennraum aufnimmt und ableitet, entstehen in ihm sehr hohe Temperaturen.

Die Abgase selbst werden mit etwa 900 Grad aus dem Brennraum des Zylinders ausgestoßen. Der Krümmer nimmt aufgrund seiner Bauform einen Teil dieser hohen Wärme auf. Je schneller das Fahrzeug unterwegs ist, desto höher sind die Taktzeiten des Motors und damit des Abgassaustoß, was sich wiederum auf die Temperatur auswirkt. In Sportfahrzeugen kann dies durchaus dazu führen, das der Auspuffkrümmer rotglühend wird.

In herkömmlichen Kraftfahrzeugen werden Auspuffkrümmer aus legierten Gusseisen verwendet, die zum einen kostengünstig gefertigt werden können und zum anderen den Anforderungen bezüglich der Wärmeaufnahme genügen. Es werden aber auch Auspuffkrümmer aus Edelstahl eingesetzt, die zwar teurer sind dafür aber eine verbesserte Abgasableitung aufweisen. Dies wirkt sich wiederum auf den Katalysator positiv aus, woraus sich eine bessere Kosten-Nutzen-Wirkung der gesamten Abgasanlage ergibt.

Was bewirkt ein Krümmer?

Wie bereits erwähnt, stehen alle Motorteile in Wechselwirkung zueinander. So auch der Auspuffkrümmer, der in direkter Wechselwirkung zum Zylinder auf der einen Seite und zum Katalysator auf der anderen Seite steht. Nachdem im Brennraum des Zylinders ein Explosionstakt erfolgte, ist es notwendig, die dabei entstandenen Abgase aus verbrannter Luft und Kraftstoff möglichst schnell abzuleiten. Dabei ist es für die Motorleistung wichtig, einen genau definierten Druck im Krümmer aufzubauen, der sich auf die Taktung des Kolbens positiv auswirkt.

Ein fehlender Krümmer würde also die Motorleistung genauso negativ beeinflussen wie ein falsch konzipierter Krümmer. Während im herkömmlichen Fahrzeugsegment hierbei durchaus geringe Toleranzen erlaubt sind, wird im Motorsport am Fächerkrümmer intensiv gearbeitet, um das perfekte Optimum und damit die höchste Motorleistung zu erzielen.

Bei Serienfahrzeugen sorgt der Auspuffkrümmer im Weiteren dafür, dass die abgeleiteten Abgase den Spezifikationen des eingebauten Katalysators entsprechen, sodass dieser im Normalbetrieb seine beste Leistung erzielen kann.


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Abgaskrümmer

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Motorcode: F14D3 Laufleistung: 245710 km Typen: CHEVROLET Kalos 1.4 69 kW 94 PS (03.2005-> ) KBA: 8260030, 8260AAD Baujahr: 2005-04-01


60.00 €

Auspuffkrümmer CHEVROLET Kalos 1.4 69 kW 94 PS (03.2005-> )
ID: 31016807
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: BNZ Laufleistung: 225000 km Typen: VW Transporter T5 Kasten 2.5 TDI 96 kW 131 PS (04.2003-11.2009) KBA: 0603078, 0603708, 0603AIQ OE-Nummer: 070253033F VAG 5-ZYLINDER Bemerkung: 070253033F ...


80.00 €

Auspuffkrümmer VW Transporter T5 Kasten 225000 km
ID: 31016799
> SEIK®Automobil Recycling GmbH <

Motorcode: BLF Typen: VW Golf Plus (5M) 1.6 FSI 85 kW 116 PS (01.2005-05.2008) KBA: 0603780, 0603ADA OE-Nummer: 03C253031G Baujahr: 2006-08-01


14.90 €

Auspuffkrümmer VW Golf Plus (5M) 1.6 FSI 85 kW 116 PS (01.2005-05.2008)
ID: 31016778
> Böck Recycling GmbH & Co. KG <

Baureihe: AUDI A4 (8E) Typausführung: A4 AV. 2.5 TDI QUAT. Aufbau: KOMBI 5 TÜREN Mot.: Diesel 180 PS / 132 KW / 2496 ccm Bauzeit: 06.2001>09.2004 Motorcode AKE OE Nummer 059253033C


30.00 €

AUSPUFFKRÜMMER RECHTS (ANSAUG/AUSPUFFKRÜMMER) AUDI AUDI A4 Diesel (8E) 2496 ccm 132 KW 06.2001>09.2004
ID: 31015918
> Autoverwertung Bertelwick e.K. <

Baureihe: AUDI A4 (8E) Typausführung: A4 AV. 2.5 TDI QUAT. Aufbau: KOMBI 5 TÜREN Mot.: Diesel 180 PS / 132 KW / 2496 ccm Bauzeit: 06.2001>09.2004 Motorcode AKE OE Nummer 059253033C


30.00 €

AUSPUFFKRÜMMER LINKS (ANSAUG/AUSPUFFKRÜMMER) AUDI AUDI A4 Diesel (8E) 2496 ccm 132 KW 06.2001>09.2004
ID: 31015917
> Autoverwertung Bertelwick e.K. <

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer KIA CEE D SW (ED) 1.6 CRDI 115 85 KW Abgaskrümmer, OE-Nummer: 60216, Zulassung: 19.12.2008, Motor-Code: D4FB7Z037265 R73D, Farbe: Black Pearl 1K, km-Stand: 96976 Versand D ...


20.00 €

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer KIA CEE D SW (ED) 1.6 CRDI 115 85 KW
ID: 31015522
> Fölz GmbH <

Auspuffkrümmer RENAULT KANGOO EXPRESS (FW0/1_) 1.5 DCI 75 55 KW OE-Nummer: 455440 12296, Zulassung: 06.12.2012, Motor-Code: K9K808, Farbe: Silber, km-Stand: 46779 Versand Deutschland: 5.90 Euro


40.00 €

Auspuffkrümmer RENAULT KANGOO EXPRESS (FW0/1_) 1.5 DCI 75 55 KW
ID: 31015506
> Fölz GmbH <

Motorcode: AZD Laufleistung: 221608 km Typen: VW Golf IV (1J) 1.6 77 kW 105 PS (02.2000-06.2005) KBA: 0603547 OE-Nummer: 036178EAAA VW Bemerkung: Mit Vorkat. Alle Ersatzteile aus diesem Spenderfahrzeu ...


49.00 €

Auspuffkrümmer VW Golf IV (1J) 1.6 77 kW 105 PS (02.2000-06.2005)
ID: 31015404
> Autoverwertung Wieben <

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V 65 KW Abgaskrümmer, OE-Nummer: 8200487350, Zulassung: 19.07.2006, Motor-Code: K4M 804, Farbe: TEJ47 Grau, km-Stand: 197763 Versand ...


40.00 €

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V 65 KW
ID: 31013401
> Fölz GmbH <

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer, 3 Stehbolzen fehlen siehe Bilder VW GOLF III CABRIOLET (1E7) 2.0 85 KW Abgaskrümmer, 3 Stehbolzen fehlen siehe Bilder, OE-Nummer: 60778, Zulassung: 01.07.1995, Motor-Code: ...


50.00 €

Auspuffkrümmer Abgaskrümmer, 3 Stehbolzen fehlen siehe Bilder VW GOLF III CABRIOLET (1E7) 2.0 85 KW
ID: 31013368
> Fölz GmbH <
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