Das Zwischenrohr dient als Verbindungrohr der Auspuffanlage.
Eine Auspuffanlage besteht in der Regel aus mehreren in
reihe geschalteten Schalldämpfern. Diese Schalldämpfer benötigen
dementsprechend auch Verbindungsrohre und Zwischenrohre welche die Vorschalldämpfer,
Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer durch Zwischenrohre miteinander verbindet.
Die Zwischenrohre dienen aber auch zur Überbrückung größerer Distanzen zwischen
den einzelnen Schalldämpfern. Zwischenrohre werden nicht in Standardformen
gefertigt.
Die Zwischenrohre sind immer auf das jeweilige Fahrzeug
angepasst. Sie umgehen verschiedene Autoteile wie Hinterachse, Differenzial,
Kardanwelle oder den Kraftstofftank die einer geradlinigen Installation der
Auspuffanlage im Wege stehen. Oft sind die Zwischenrohre und Verbindungsrohre
daher stark gebogen und schlängeln sich um die im Wege stehenden Autoteile
herum. Die Zwischenrohre werden generell aus dem Gleichen Material gefertigt
wie die Abgasanlage selbst. Der errechnete Querschnitt der Zwischen- und
Verbindungsrohre richtet sich ebenfalls an den Innendurchmesser der
Auspuffanlage und dessen Katalysator.
Zwischenrohre finden auch direkt nach dem Abgaskrümmer ihre
Verwendung. Dort dient das Zwischenrohr als Verbindungsrohr zum Katalysator oder
dem Hosenrohr der Abgasanlage. Das Hosenrohr selber ist prinzipiell auch ein
Zwischenrohr, welches aber durch die stärkere Materialdicke und dessen
installierten Katalysator eine eigenständige Funktion im der Auspuffanlage
erfüllt. Daher bezeichnet man Zwischenrohre nur dann als diese wenn die als
Verbindungsrohr zwischen den Schalldämpfern oder dem Abgaskrümmer angebracht
wurden.
Unterschied Zwischenrohr und Verbindungsrohr.
Das Zwischenrohr wir meist als selbstständiger Teil einer
Auspuffanlage zwischen den verschiedenen Komponenten geschraubt oder gesteckt.
Zwischenrohre dienen der Verlängerung oder Auspuffrohre oder erfüllen gleiche
zwecke wie die Verbindungsrohre. Zwischenrohre liegen im ständigen
Einflussbereich ihrer Umwelt und sind stark Korrosionsanfällig, da sie in ihrer
hochthermischen Umgebung enormen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden.
Zwischenrohre wurden daher auswechsel- und tauschbar entwickelt, was einen
Austausch durch ein Ersatzteil vom Fachhändler erleichtert.
Als Verbindungsroh wird der Teil einer Auspuffanlage
bezeichnet der direkt am Schalldämpfer geschweißt wurde. Durch diese
Befestigung sind die Verbindungsrohre ein fester Bestandteil eines jeden
Schalldämpfers. Die Verbindungsrohre werden zum größten Teil so geformt das die
unterschiedlichen Schalldämpfer der Abgasanlage über die Verbindungsrohre via
Steckverbindung verbunden werden können. Verbindungrohre bestehen ebenfalls aus
demselben Material wie die restliche Auspuffanlage und sind daher genauso
Korrosionsanfällig wie die verbauten Schalldämpfer.
Um die Korrosion an den Zwischenrohren und Verbindungsrohren
entgegenzuwirken werden unterschiedliche Metalle verwendet die eine Korrosion
verhindern bzw. herauszögern. So werden die Zwischenrohre nicht aus einfachen
Stahl produziert, sondern besitzen eine aluminierte Legierung die den Verfall
verzögern. Wie auch die Schalldämpfer können Auspuffanlagen und dessen
Zwischen- und Verbindungrohre aus Edelstahl gefertigt werden. Der Edelstahl ist
Korrosionsungefällig und hält meist ein Autoleben lang. Dennoch ist hier zu
beachten dass die Verbindungsrohre sowie die Zwischenrohe bei einer Edelstahl
Auspuffanlage größeren Druck- und Zugkräften ausgesetzt sind. Da Edelstahl bei
höheren Temperaturen wächst und somit auch die Verbindungsrohre stauchen kann.
Dieses Problem umgeht man indem man ein Flexrohr in das Zwischenrohr baut
welches die Kräfte beseitigt. Verbindungsrohre werden ebenfalls so entwickelt
dass sie den Belastungen der beweglichen Autoteile entgegenwirken und keinen
Schaden nehmen. Zwischenrohre sind in Auspuffanlagen genau wie die
Verbindungsrohe nicht wegzudenken, da sie die einzige Verbindung zwischen dem
Abgaskrümmer, dem Katalysator, den Vor- und Mittelschalldämpfer und dem
Endschalldämpfer.
