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Ersatzteile für PKW & Transporter bis 3,5 t - Elektrik für Fiat PUNTO - Anlasser für Fiat PUNTO

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Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 16V 59 kW 80 PS (09.1999-> ) Motorcode: 188A5000 Laufleistung: 134091 KMT Typen: FIAT Punto (188) 1.2 16V 59 kW 80 PS (09.1999-> ) KBA: 4136407, 4136412 OE-Nummer: / C132 ...


Preis: 54.62 Euro + 19% MwSt = 65.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 16V 59 kW 80 PS (09.1999-> )
ID: 23130950
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 09.1993>06.1997 ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 09.1993>06.1997 Baureihe: PUNTO (176) Typausführung: PUN ...


Preis: 42.02 Euro + 19% MwSt = 50.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 09.1993>06.1997
ID: 23121445
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1242 ccm 44 KW 03.1994>06.1997 ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1242 ccm 44 KW 03.1994>06.1997 Baureihe: PUNTO (176) Typausführung: PUN ...


Preis: 42.02 Euro + 19% MwSt = 50.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1242 ccm 44 KW 03.1994>06.1997
ID: 23121255
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Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 188 ab 09 99, Motorcode: 188 A4.000, 60 PS/44KW, Hubraum: 1242, Tachostand: 104650, EZ: 25.05.2000, 188 4136 410 2-türig Schrägheck, Nr.63 101 015, Notiz: Denso 63 ...


Preis: 58.82 Euro + 19% MwSt = 70.00 Euro

Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 188 ab 09 99
ID: 23114444
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Motorcode: 188A4.000 Laufleistung: 96587 KMT Typen: FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) KBA: 4136405, 4136410 OE-Nummer: 63101018 DENSO Baujahr: 2003-03-01


Preis: 42.02 Euro + 19% MwSt = 50.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> )
ID: 23076162
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Typen: FIAT Punto (176) 1.2 8V 44 kW 60 PS (03.1994-09.1999) KBA: 4001674 OE-Nummer: 63223200 MAGNET MARELLI Baujahr: 1997-12-01


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (176) 1.2 8V 44 kW 60 PS (03.1994-09.1999)
ID: 23076077
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Motorcode: 188A5.000 Laufleistung: 68300 KMT Typen: FIAT Punto (188) 1.2 16V 59 kW 80 PS (09.1999-> ) KBA: 4136407, 4136412 OE-Nummer: DENSO 63102020 Baujahr: 2001-03-01


Preis: 21.01 Euro + 19% MwSt = 25.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 16V 59 kW 80 PS (09.1999-> )
ID: 23075158
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Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 188 ab 09 99, Motorcode: 188 A4.000, 60 PS/44KW, Hubraum: 1242, Tachostand: 175286, EZ: 01.08.2000, 188 4136 410 2-türig Schrägheck, Nr.63101015, Notiz: 63101015, ...


Preis: 42.02 Euro + 19% MwSt = 50.00 Euro

Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 188 ab 09 99
ID: 23072058
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Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 176 ab 11 93, Motorcode: 176 B2.000, 54 PS/40KW, Hubraum: 1108, Tachostand: 58125, EZ: 17.03.1999, 176 4001 660 4-türig Schrägheck, Nr.63223200, Notiz: 63223200, V ...


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 176 ab 11 93
ID: 23070914
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Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 176 ab 11 93, Motorcode: 176 B4.000, 60 PS/44KW, Hubraum: 1242, Tachostand: 110413, EZ: 05.07.1996, 176 C 4001 000 2-türig Cabrio, Nr.0986017030, Notiz: 0001113006 ...


Preis: 42.02 Euro + 19% MwSt = 50.00 Euro

Anlasser komplett für FIAT Punto Typ 176 ab 11 93
ID: 23067812
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Damit ein Otto- oder Dieselmotor startet, muss er mindestens eine halbe Umdrehung machen. Früher hat man das noch per Hand mit einer Kurbel gemacht. Später wurden dafür mit Pressluft betriebene Mechanismen verwendet. Heute macht diese Arbeit im Auto der Anlasser. Seit Jahrzehnten sind in fast allen gängigen Fahrzeugen ist der Anlasser, oder auch Starter genannt, ein kleiner aber starker Elektromotor. Beim umdrehen des Zündschlüssels wird Strom von der Batterie an den Anlasser gegeben. Gleichzeitig drückt ein Magnetschalter den Anlasserritzel in die Verzahnung der Schwingungsscheibe. Mit anderen Worten der Anlasser wird mit dem Motor gekoppelt und dreht ihn bis er anspringt. Nach dem Startvorgang wird der Starter automatisch wieder entkoppelt. Die häufigsten Defekte beim Anlasser sind die verschlissene Kontaktbürsten, Kurzschlüsse und kaputte Ritzel. Oft liegt das Problem nicht an dem Anlasser selbst, sondern an dem Magnetschalter oder dem Hebel der den Ritzel einrastet. Entweder dreht der Anlasser zwar, aber nicht der Motor, oder nach dem Start des Motors wird er nicht entkoppelt und dreht mit dem Motor weiter. Daher sollte man aufpassen, dass bei solchen Problemen einem sofort ein teures Austausch des ganzen Starters nicht aufgeschwatzt wird. Im Falle, dass man selber reparieren oder austauschen möchte, ist es sehr wichtig, bevor der Anlasser ausgebaut wird, sollte man die Batterie abklemmen um Kurzschlüsse vorzubeugen. Wenn das Problem wirklich nur darin besteht, dass der Hebel des Kontaktschalters etwas klemmt, dann hilft manchmal einfach da drauf zu klopfen bis er sich löst. Sollte natürlich nicht als Dauerlösung dienen, sondern nur zum Starten und zur Werkstatt fahren. Wenn es drum geht den Anlasser doch auszutauschen statt zu reparieren, dann ist es empfehlenswert auf die Markenprodukte von solchen Anbietern wie Bosch, Hella, Delco-Remy, Valeo oder Quinton Hazell zurück zu greifen. Wenn der Geldbeutel doch zu einer Billiglösung zwingt, dann wäre vielleicht ein Original-Gebrauchtteil z.B. von einem Autoverwerter doch eine bessere Alternative als ein billiges No-Name Produkt aus fernen exotischen Ländern.

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