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Ersatzteile für PKW & Transporter bis 3,5 t - Elektrik für Fiat PUNTO - Anlasser für Fiat PUNTO

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Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) Motorcode: 188A4000 Laufleistung: 105439 KMT Typen: FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) KBA: 4136405, 4136410 OE-Nummer: F000AL03 ...


Preis: 54.62 Euro + 19% MwSt = 65.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> )
ID: 23465776
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Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) Typen: FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) KBA: 4136405, 4136410 OE-Nummer:


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> )
ID: 23463351
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Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.2003-> ) Typen: FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.2003-> ) KBA: 4136AKT OE-Nummer:


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.2003-> )
ID: 23463199
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Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) Motorcode: 188A4000 Laufleistung: 123000 KMT Typen: FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> ) KBA: 4136405, 4136410 OE-Nummer: 63101018 ...


Preis: 25.21 Euro + 19% MwSt = 30.00 Euro

Anlasser FIAT Punto (188) 1.2 8V 44 kW 60 PS (09.1999-> )
ID: 23462135
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Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: Fiat / Lancia Punto Lim./Cabriolet (Typ:176) Farbe*: schwarz *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde. Baujahr: 1999 Versand nach Deutschland: ...


Preis: 25.20 Euro + 19% MwSt = 29.99 Euro

Anlasser (1,2(1242ccm) 44KW 176B4.000)
ID: 23459284
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Zustand: Gebraucht (gut) Fahrzeug: Fiat / Lancia Punto Lim./Cabriolet (Typ:176) Farbe*: 369/A Verde Garden M.S. grün *Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde. Baujahr: 1997 Vers ...


Preis: 25.20 Euro + 19% MwSt = 29.99 Euro

Anlasser (1,1(1108ccm) 40KW)
ID: 23455115
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (188) 1242 ccm 44 KW 09.1999>03.2002 Baureihe: PUNTO (188) Typausführung: PUNTO 1.2 SX Aufbau: LIMOUSINE 5 TÜREN Mot.: Benzin 60 PS / 44 KW / 1242 ccm Bauzei ...


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (188) 1242 ccm 44 KW 09.1999>03.2002
ID: 23447472
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) TOYOTA PRIUS Gas (188) 1242 ccm 44 KW 05.2004>08.2007 Baureihe: PRIUS (188) Typausführung: PUNTO 1.2 8V NAT.PO. Aufbau: LIMOUSINE 5 TÜREN Mot.: Gas 60 PS / 44 KW / 1242 ccm Ba ...


Preis: 33.61 Euro + 19% MwSt = 40.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) TOYOTA PRIUS Gas (188) 1242 ccm 44 KW 05.2004>08.2007
ID: 23442911
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 05.1995>06.1997 Baureihe: PUNTO (176) Typausführung: PUNTO 55 6 SPEED SX Aufbau: LIMOUSINE 3 TÜREN Mot.: Benzin 55 PS / 40 KW / 1108 ccm ...


Preis: 29.41 Euro + 19% MwSt = 35.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 05.1995>06.1997
ID: 23442448
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 09.1993>06.1997 Baureihe: PUNTO (176) Typausführung: PUNTO 55 S Aufbau: LIMOUSINE 3 TÜREN Mot.: Benzin 55 PS / 40 KW / 1108 ccm Bauzeit: ...


Preis: 29.41 Euro + 19% MwSt = 35.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) FIAT PUNTO Benzin (176) 1108 ccm 40 KW 09.1993>06.1997
ID: 23434447
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Damit ein Otto- oder Dieselmotor startet, muss er mindestens eine halbe Umdrehung machen. Früher hat man das noch per Hand mit einer Kurbel gemacht. Später wurden dafür mit Pressluft betriebene Mechanismen verwendet. Heute macht diese Arbeit im Auto der Anlasser. Seit Jahrzehnten sind in fast allen gängigen Fahrzeugen ist der Anlasser, oder auch Starter genannt, ein kleiner aber starker Elektromotor. Beim umdrehen des Zündschlüssels wird Strom von der Batterie an den Anlasser gegeben. Gleichzeitig drückt ein Magnetschalter den Anlasserritzel in die Verzahnung der Schwingungsscheibe. Mit anderen Worten der Anlasser wird mit dem Motor gekoppelt und dreht ihn bis er anspringt. Nach dem Startvorgang wird der Starter automatisch wieder entkoppelt. Die häufigsten Defekte beim Anlasser sind die verschlissene Kontaktbürsten, Kurzschlüsse und kaputte Ritzel. Oft liegt das Problem nicht an dem Anlasser selbst, sondern an dem Magnetschalter oder dem Hebel der den Ritzel einrastet. Entweder dreht der Anlasser zwar, aber nicht der Motor, oder nach dem Start des Motors wird er nicht entkoppelt und dreht mit dem Motor weiter. Daher sollte man aufpassen, dass bei solchen Problemen einem sofort ein teures Austausch des ganzen Starters nicht aufgeschwatzt wird. Im Falle, dass man selber reparieren oder austauschen möchte, ist es sehr wichtig, bevor der Anlasser ausgebaut wird, sollte man die Batterie abklemmen um Kurzschlüsse vorzubeugen. Wenn das Problem wirklich nur darin besteht, dass der Hebel des Kontaktschalters etwas klemmt, dann hilft manchmal einfach da drauf zu klopfen bis er sich löst. Sollte natürlich nicht als Dauerlösung dienen, sondern nur zum Starten und zur Werkstatt fahren. Wenn es drum geht den Anlasser doch auszutauschen statt zu reparieren, dann ist es empfehlenswert auf die Markenprodukte von solchen Anbietern wie Bosch, Hella, Delco-Remy, Valeo oder Quinton Hazell zurück zu greifen. Wenn der Geldbeutel doch zu einer Billiglösung zwingt, dann wäre vielleicht ein Original-Gebrauchtteil z.B. von einem Autoverwerter doch eine bessere Alternative als ein billiges No-Name Produkt aus fernen exotischen Ländern.

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