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Ersatzteile für PKW & Transporter bis 3,5 t - Elektrik für Mazda 626 - Anlasser für Mazda 626

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Anlasser Mazda 626 GF SH F7R011000AA 2,0 85 KW 115 PS Benzin 05.97-10.02 starte Motor-Code: FS Getriebe-Code: 5MT Leistung: 85/115 Orig.-Nr.: F7R011000AA Express-Versand (6,90 EUR)mit Gewährleistung! ...


Preis: 31.09 Euro + 19% MwSt = 37.00 Euro

Anlasser Mazda 626 GF SH F7R011000AA 2,0 85 KW 115 PS Benzin 05.97-10.02 starte
ID: 23544968
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Anlasser Fahrzeug: MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.9i 66 kW 90 PS (08.1994-04.1997)


Preis: nach Vereinbarung

Anlasser MAZDA 626 IV Hatchback (GE)
ID: 23528815
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Anlasser Fahrzeug: MAZDA 626 IV (GE) 2.0 85 kW 116 PS (01.1992-04.1997)


Preis: nach Vereinbarung

Anlasser MAZDA 626 IV (GE)
ID: 23528118
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Anlasser Fahrzeug: MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TDI 74 kW 101 PS (04.1998-10.2002)


Preis: nach Vereinbarung

Anlasser MAZDA 626 V Station Wagon (GW)
ID: 23526705
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Anlasser Fahrzeug: MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 66 kW 90 PS (10.1988-09.1997)


Preis: nach Vereinbarung

Anlasser MAZDA 626 III Station Wagon (GV)
ID: 23519008
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Anlasser Fahrzeug: MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V 79 kW 107 PS (09.1987-05.1992)


Preis: nach Vereinbarung

Anlasser MAZDA 626 III (GD)
ID: 23508503
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Anlasser/Starter MAZDA 626 V HATCHBACK (GF) 2.0 85 KW für Mazda 626 Anlasser/Starter MAZDA 626 V HATCHBACK (GF) 2.0 85 KW Leicht verschmutzt, OE-Nummer: AFFP13, Zulassung: 29.01.1998, Motor-Code: FS, ...


Preis: 35.29 Euro + 19% MwSt = 42.00 Euro

Anlasser/Starter MAZDA 626 V HATCHBACK (GF) 2.0 85 KW für Mazda 626
ID: 23481362
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Anlasser/Starter MAZDA 626 V STATION WAGON (GW) 2.0 85 KW für Mazda 626 Anlasser/Starter MAZDA 626 V STATION WAGON (GW) 2.0 85 KW OE-Nummer: FP1318400, Zulassung: 29.06.2000, Motor-Code: FS, Farbe: 22 ...


Preis: 39.50 Euro + 19% MwSt = 47.00 Euro

Anlasser/Starter MAZDA 626 V STATION WAGON (GW) 2.0 85 KW für Mazda 626
ID: 23481334
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) MAZDA 626 Benzin (CB2 GC GD GE GEA) 2169 ccm 85 KW 03.1990>04.1992 Baureihe: 626 (CB2 GC GD GE GEA) Typausführung: 626 2.2I 12V GLX Aufbau: LIMOUSINE 4 TÜREN Mot.: Benzin 115 ...


Preis: 54.62 Euro + 19% MwSt = 65.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) MAZDA 626 Benzin (CB2 GC GD GE GEA) 2169 ccm 85 KW 03.1990>04.1992
ID: 23443277
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ANLASSER (MOTORELEKTRIK) MAZDA 626 Benzin (CB2 GC GD GE GEA) 1984 ccm 66 KW 03.1990>04.1992 Baureihe: 626 (CB2 GC GD GE GEA) Typausführung: 626 2.0I LX Aufbau: LIMOUSINE 5 TÜREN Mot.: Benzin 90 PS / 6 ...


Preis: 54.62 Euro + 19% MwSt = 65.00 Euro

ANLASSER (MOTORELEKTRIK) MAZDA 626 Benzin (CB2 GC GD GE GEA) 1984 ccm 66 KW 03.1990>04.1992
ID: 23437154
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Damit ein Otto- oder Dieselmotor startet, muss er mindestens eine halbe Umdrehung machen. Früher hat man das noch per Hand mit einer Kurbel gemacht. Später wurden dafür mit Pressluft betriebene Mechanismen verwendet. Heute macht diese Arbeit im Auto der Anlasser. Seit Jahrzehnten sind in fast allen gängigen Fahrzeugen ist der Anlasser, oder auch Starter genannt, ein kleiner aber starker Elektromotor. Beim umdrehen des Zündschlüssels wird Strom von der Batterie an den Anlasser gegeben. Gleichzeitig drückt ein Magnetschalter den Anlasserritzel in die Verzahnung der Schwingungsscheibe. Mit anderen Worten der Anlasser wird mit dem Motor gekoppelt und dreht ihn bis er anspringt. Nach dem Startvorgang wird der Starter automatisch wieder entkoppelt. Die häufigsten Defekte beim Anlasser sind die verschlissene Kontaktbürsten, Kurzschlüsse und kaputte Ritzel. Oft liegt das Problem nicht an dem Anlasser selbst, sondern an dem Magnetschalter oder dem Hebel der den Ritzel einrastet. Entweder dreht der Anlasser zwar, aber nicht der Motor, oder nach dem Start des Motors wird er nicht entkoppelt und dreht mit dem Motor weiter. Daher sollte man aufpassen, dass bei solchen Problemen einem sofort ein teures Austausch des ganzen Starters nicht aufgeschwatzt wird. Im Falle, dass man selber reparieren oder austauschen möchte, ist es sehr wichtig, bevor der Anlasser ausgebaut wird, sollte man die Batterie abklemmen um Kurzschlüsse vorzubeugen. Wenn das Problem wirklich nur darin besteht, dass der Hebel des Kontaktschalters etwas klemmt, dann hilft manchmal einfach da drauf zu klopfen bis er sich löst. Sollte natürlich nicht als Dauerlösung dienen, sondern nur zum Starten und zur Werkstatt fahren. Wenn es drum geht den Anlasser doch auszutauschen statt zu reparieren, dann ist es empfehlenswert auf die Markenprodukte von solchen Anbietern wie Bosch, Hella, Delco-Remy, Valeo oder Quinton Hazell zurück zu greifen. Wenn der Geldbeutel doch zu einer Billiglösung zwingt, dann wäre vielleicht ein Original-Gebrauchtteil z.B. von einem Autoverwerter doch eine bessere Alternative als ein billiges No-Name Produkt aus fernen exotischen Ländern.

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