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Ersatzteile für PKW & Transporter bis 3,5 t - Elektrik für Mazda 626 - Anlasser für Mazda 626

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MAZDA 626 (1992 - 1997) Anlasser Baujahr: 1994 Motorcode: FP Herstellernummer: M1T77381 Laufleistung: 210210 km


Preis: 85.71 Euro + 19% MwSt = 101.99 Euro

MAZDA 626 (1992 - 1997) Anlasser
ID: 23884372
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1988 Herstellernummer: M3T Laufleistung: 188020 km


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23883123
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1988 Herstellernummer: M3T24482


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23883111
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1990 Herstellernummer: M3T24482 Laufleistung: 114000 km


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23883048
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1988 Motorcode: FE566074 Getriebecode: G580RQ7K09D-02921FA Herstellernummer: M3T24482 Laufleistung: 122060 km


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23882922
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1989 Motorcode: FE712060. Herstellernummer: M3T24462


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23882912
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MAZDA 626 (1998 - 2002) Anlasser Baujahr: 2000 Herstellernummer: F7RU-11008 Laufleistung: 160310 km


Preis: 124.37 Euro + 19% MwSt = 148.00 Euro

MAZDA 626 (1998 - 2002) Anlasser
ID: 23882881
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MAZDA 626 (1998 - 2002) Anlasser Baujahr: 1998 Motorcode: FS302523 Getriebecode: 7G07B Herstellernummer: F7RU11000AA Laufleistung: 150300 km


Preis: 124.37 Euro + 19% MwSt = 148.00 Euro

MAZDA 626 (1998 - 2002) Anlasser
ID: 23882454
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MAZDA 626 (1992 - 1997) Anlasser Baujahr: 1993 Motorcode: GE,KL, Getriebecode: 5V Herstellernummer: M1T75581


Preis: 124.37 Euro + 19% MwSt = 148.00 Euro

MAZDA 626 (1992 - 1997) Anlasser
ID: 23882424
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MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser Baujahr: 1990 Laufleistung: 181670 km


Preis: 108.40 Euro + 19% MwSt = 129.00 Euro

MAZDA 626 (1988 - 1991) Anlasser
ID: 23882360
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Damit ein Otto- oder Dieselmotor startet, muss er mindestens eine halbe Umdrehung machen. Früher hat man das noch per Hand mit einer Kurbel gemacht. Später wurden dafür mit Pressluft betriebene Mechanismen verwendet. Heute macht diese Arbeit im Auto der Anlasser. Seit Jahrzehnten sind in fast allen gängigen Fahrzeugen ist der Anlasser, oder auch Starter genannt, ein kleiner aber starker Elektromotor. Beim umdrehen des Zündschlüssels wird Strom von der Batterie an den Anlasser gegeben. Gleichzeitig drückt ein Magnetschalter den Anlasserritzel in die Verzahnung der Schwingungsscheibe. Mit anderen Worten der Anlasser wird mit dem Motor gekoppelt und dreht ihn bis er anspringt. Nach dem Startvorgang wird der Starter automatisch wieder entkoppelt. Die häufigsten Defekte beim Anlasser sind die verschlissene Kontaktbürsten, Kurzschlüsse und kaputte Ritzel. Oft liegt das Problem nicht an dem Anlasser selbst, sondern an dem Magnetschalter oder dem Hebel der den Ritzel einrastet. Entweder dreht der Anlasser zwar, aber nicht der Motor, oder nach dem Start des Motors wird er nicht entkoppelt und dreht mit dem Motor weiter. Daher sollte man aufpassen, dass bei solchen Problemen einem sofort ein teures Austausch des ganzen Starters nicht aufgeschwatzt wird. Im Falle, dass man selber reparieren oder austauschen möchte, ist es sehr wichtig, bevor der Anlasser ausgebaut wird, sollte man die Batterie abklemmen um Kurzschlüsse vorzubeugen. Wenn das Problem wirklich nur darin besteht, dass der Hebel des Kontaktschalters etwas klemmt, dann hilft manchmal einfach da drauf zu klopfen bis er sich löst. Sollte natürlich nicht als Dauerlösung dienen, sondern nur zum Starten und zur Werkstatt fahren. Wenn es drum geht den Anlasser doch auszutauschen statt zu reparieren, dann ist es empfehlenswert auf die Markenprodukte von solchen Anbietern wie Bosch, Hella, Delco-Remy, Valeo oder Quinton Hazell zurück zu greifen. Wenn der Geldbeutel doch zu einer Billiglösung zwingt, dann wäre vielleicht ein Original-Gebrauchtteil z.B. von einem Autoverwerter doch eine bessere Alternative als ein billiges No-Name Produkt aus fernen exotischen Ländern.

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