Autobatterie
Autobatterie ist eine Art von
Elektrobatterie, die im Auto oder Motorräder eingesetzt ist. Die Batterie
Energie wird hauptsächlich für Starter, Einspritzpumpe, optischen Geräten und
dem Motorsteuergerät verwendet.
Art der Batterie
Es wird hauptsächlich einen Blei-Säure-Typ
verwendet. Der Elektrolyt ist ein Gemisch aus destilliertem Wasser und
Schwefelsäure, aber momentan kommen auf den Markt die Batterien, die auf der
Grundlage der Batterietechnologie AGM (Absorbent Glass Mat) produziert sind. In
solcher Batterie wird der Elektrolyt in der Glasfaser absorbiert. Es gibt sowie
so genannte Gel-Batterien, die der Elektrolyt zu einem Gelzustand mit Hilfe des
Kieselgels verdicken.
Größe
Es gibt verschiedene Formfaktoren und
Lebensdauer der Batterie. Autos für japanischen und europäischen Märkte haben
unterschiedliche Größen.
Für europäische sowie japanische und koreanische Autos,
die für den europäischen Markt produziert sind, werden fast alle Größe der
Batterie von europäischem Hersteller geeignet. Es kann aber schwieriger für Besitzer
von gebrauchten amerikanischen und japanischen Autos sein, weil diese Autos für
den heimischen Markt bestimmt waren.
Polarität
Es gibt rückläufige oder gerade Polarität,
die die Position der Elektroden auf dem Gehäuse der Batterie regelt. Bei der
gerade Polarität werden Sie "+" auf der linken Seite finden, bei
umgekehrter Polarität befindet sich "+" auf der rechten Seite. Wenn
Sie einen Fehler mit der Polarität der Batterie machen, haben Sie Probleme dann
später bei der Installation auf das Auto. Die Länge der Drähte am Fahrzeug
sind für eine bestimmte Polarität gestalten.
Der Durchmesser der Anschlüsse
Typ Euro: Typ 1
- der Plus-Pol bis 19,5 mm, Minus-Pol bis 17,9 mm; Typ
Asien: Typ 3 - 12,7 mm an dem Plus-Pol und 11,1 mm an dem Pol
"Minus".
Art der Befestigung
Oben oder unten. In jedem Fahrzeug kann nur
ein Batterietyp -Montage realisiert werden. In einer Reihe von Fahrzeugen kann
die Autobatterie zur Sicherung nicht vorausgesetzt werden. Die Bezeihnung der
unteren Arten von Montage ist: B00, B01, B03, B13. Wenn Ihre Autobatterie an
die Unterseite der Halterung angebracht ist, achten Sie darauf, dass die neue
Batterie eine Leiste am unteren Rand des Gehäuses der entsprechenden Größe
besitzt. Beim oberen Frame-Montage die Länge und Breite des Schiffskörpers der
Batterie spielt eine wesentliche Rolle. Sie müssen so beschaffen sein, dass der
Rahmen fest auf dem oberen Teil des Körpers abgewickelt werden können.
Die Notwendigkeit der Wartung
Nach diesem Prinzip kann der Akku in zwei
Typen unterteilt werden: bedienbar und deren Sub-Kategorie - wartungsarm und
wartungsfrei.
Bei bedienbarer Autobatterie prüfen Sie erst
die Höhe, Beschaffenheit und Dichte des Elektrolyten. Mit Hilfe eines
Glasrohres oder einer Pipette nehmen Sie eine Probe des Elektrolyten von jeder
Zelle. Wenn der Elektrolyt eine dunkle oder rötliche Farbe hat, muss die
Batterie gewechselt werden. Die Verdunkelung der Elektrolyt wird durch die
Zerstörung der aktiven Masse der Platten verursacht.
Es ist viel schwerer den Status der
wartungsfreien Autobatterie zu bestimmen. Den Zustand und die Dichte des
Elektrolyten ist es unmöglich zu überprüfen ist dann einfach nicht möglich. In
diesem Fall der einfachste Weg ist die Batterie auf das Ladegerät legen. Die
Spannung am Ende der Ladung sollte nicht unter 16 Volt sein, dann überprüfen
Sie den geladenen Akku in einem Auto. Wenn der Anlasser gut dreht, aber der
Motor nicht starten, suchen Sie nach der Ursache an einem anderen Ort, ist die
Batterie nicht zu tadeln. Wenn der Anlasser noch langsam oder nach
drittversuch zu starten doch nicht mehr dreht,dann machen Sie sich bereit eine
neue Batterie zu kaufen.
