Kategorie: Räder & ReifenLKW über 7,5 t & Sattelzugmaschine

Reifen LKW Es ist kein Geheimnis, dass auf Lkw und Pkw werden die verschiedene Arten von Reifen verwendet. Dies ist offensichtlich, weil die Gewichtsverteilung auf dem Lkw und Pkw-Reifen sich stark unterscheidet . In diesem Fall spielt die Größe eine wichtige Rolle. Je größer der Reifen, desto größer der Wagen. Das Prinzip ist einfach: für LKWs werden immer größere und tragfähiger Reifen verwendet und für PKWs - kleiner und mit anderen technische Leistungen. Abhängig von den Betriebsbedingungen der LKWs werden zwei Arten von Reifen produziert: gesteuerte und pneumatisch. Die gesteuerte Reifen sind für LKWs geeignet, die in unwegsamen Gelände unterwegs sind. Die pneumatische Reifen werden für LKWs und Anhänger verwendet. Bei der Reifenauswahl sollte die Flanke, die durch das Verhältnis von Höhe zu Breite bestimmt wird, in Betracht gezogen werden. Von diesem Standpunkt aus werden die LKW- Reifen in folgende Arten unterteilt: gewölbt normale Flanke niedrige Flanke über niedrige Flanke breite Flanke Lkw-Reifen: Flanke und Saisonalität Die Reifenflanke ist von den Betriebsbedingungen des LKW -Reifens abhängig. Es gibt die folgenden Arten von Reifendesign: Universal-, Straßen-, Regie-, Winter, jede Jahreszeit, sowie Geländereifen. Für auf verschneiten Straßen Fahren ist es am besten die Winterreifen bevorzugen. Wenn ein LKW bei schwierigen Bedingungen betrieben wird, ist es notwendig, Reifen mit laufrichtungsgebundene Reifen auszuwählen. Bei der LKW-Reifenauswahl achten Sie auch auf die Saison,wöhrend dessen ein Auto betrieben werden sollte. Die chemische Zusammensetzung der Reifen für die verschiedenen Jahreszeiten haben signifikante Unterschiede, so dass reduziert die Diskrepanz zwischen Pkw-Reifen und Saison die Reifenslebensdauer erheblich.